考虑家庭成员的早高峰出行行为分析
The analysis of travel behavior during morning rush hour considering household travels
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文摘
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早高峰出行行为一般包括:通勤和通学.随着私家车拥有率的提高,在早高峰期间,家庭成员乘坐同一辆车,从居住地出发到达多个目的地的现象越来越普遍,如:通勤者开车先将小孩送到学校,继而前行去往工作地上班.本文基于Y型道路汇流网络,考虑个人通勤和家庭通勤两类出行者,构建高峰期出行选择均衡模型,分析通勤者的出发时间选择.在用户均衡状态下,每类通勤者都不能通过单方面改变自己的行为选择而使其出行成本变得更小.最后,通过数值算例对理论结论进行了验证和分析. |
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其他语种文摘
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According to the destination, travel behavior during rush hour generally includes: Commuting to workplace and to school. With the rise of private car ownership, it is increasingly common for family members to travel from the place where they live to multiple destinations during the morning rush hour. Based on the Y-network, considering individual and household commuters, this paper use Vickrey's bottleneck model to analyze commuters' departure time choice. Under user equilibrium, no commuter can unilaterally change his behavior choice to reduce the cost. Finally, the theoretical conclusion is verified and analyzed by numerical examples. |
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来源
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系统工程理论与实践
,2020,40(12):3220-3229 【核心库】
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DOI
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10.12011/setp2019-2672
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关键词
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通勤
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家庭出行
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行为选择
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瓶颈模型
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地址
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北京交通大学经济管理学院, 北京, 100044
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语种
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中文 |
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文献类型
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研究性论文 |
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ISSN
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1000-6788 |
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学科
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社会科学总论 |
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基金
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中央高校基本科研业务费专项资金
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国家自然科学基金
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北京市社科基金
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国家级大学生创新创业训练计划资助项目
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文献收藏号
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CSCD:6868220
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参考文献 共
10
共1页
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