蓄意攻击下全球集装箱海运网络脆弱性变化
The change of global container shipping network vulnerability under intentional attack
查看参考文献29篇
|
文摘
|
为探究近年来全球集装箱海运网络脆弱性的变化趋势,提出了研究网络脆弱性变化度的分析思路和量化方法。基于2004和2014年两个年度的世界主要集装箱班轮公司航线分布数据,将相关港口按节点度大小排序后以1%~10%的比例逐步删除,选择删除前后的网络平均度、网络聚类系数、网络孤立节点比例、网络平均距离和网络效率等特征值的变化率作为量化指标;提出了网络压力测试方法,由此求出各特征值对网络脆弱性的影响权重及贡献值,进而得到了在设定攻击规模内集装箱海运网络脆弱性变化的量化值。研究结果表明:在蓄意攻击下,近10年的全球集装箱海运网络的脆弱性呈变差趋势;当攻击规模为整体网络的10%以内时,网络脆弱性的变差幅度约为6.1%。研究成果对于深化港口地理学研究具有重要意义,其分析思路和方法对其他领域的网络脆弱性变化趋势研究也可提供借鉴。 |
|
其他语种文摘
|
To explore the current trend of the global container shipping network vulnerability, the analytical approach and quantitative methods were put forward for researching the change rate of the network vulnerability. We chose the routes distribution data from the world's main container liner companies in 2004 and 2014 as the study foundation. Sorted by the node degrees, the ports were gradually removed at a proportion from 1% to 10%. The quantitative foundation was the change rates of the eigenvalues before and after node removal, including the eigenvalues of network average degree, network clustering coefficient, network isolatednode proportion, network average shortest- path length and network efficiency. With the proposed pressure test, we calculated the weights and the values that each network eigenvalue has influence on the network vulnerability. Then we obtained the values of the change on the container shipping network vulnerability within the range of setting attack strength. The result shows that the vulnerability of the global container shipping network has the trend of becoming weaker in recent 10 years under intentional attack. When the scale of attack is less than 10% of the whole network, the vulnerability of the container shipping network has weakened by about 6.1%. The research conclusion in this paper has an important significance for deepening the research of port geography, and the analytical approach and method also provide reference to network characteristics analysis in other fields. |
|
来源
|
地理学报
,2016,71(2):293-303 【核心库】
|
|
DOI
|
10.11821/dlxb201602009
|
|
关键词
|
集装箱
;
海运
;
网络
;
蓄意攻击
;
脆弱性
|
|
地址
|
大连海事大学交通运输管理学院, 大连, 116026
|
|
语种
|
中文 |
|
文献类型
|
研究性论文 |
|
ISSN
|
0375-5444 |
|
基金
|
国家自然科学基金项目
|
|
文献收藏号
|
CSCD:5634569
|
参考文献 共
29
共2页
|
|
1.
田亚平. 中国生态脆弱性研究进展的文献计量分析.
地理学报,2012,67(11):1515-1525
|
CSCD被引
72
次
|
|
|
|
|
2.
赵东升. 气候变化情景下中国自然生态系统脆弱性研究.
地理学报,2013,68(5):602-610
|
CSCD被引
32
次
|
|
|
|
|
3.
刘毅. 基于DEA模型的我国自然灾害区域脆弱性评价.
地理研究,2010,29(7):1153-1162
|
CSCD被引
56
次
|
|
|
|
|
4.
苏飞. 中国煤矿城市经济系统脆弱性评价.
地理研究,2008,27(4):907-916
|
CSCD被引
30
次
|
|
|
|
|
5.
田亚平. 区域人地耦合系统脆弱性及其评价指标体系.
地理研究,2013,32(1):55-63
|
CSCD被引
61
次
|
|
|
|
|
6.
方创琳. 中国城市脆弱性的综合测度与空间分异特征.
地理学报,2015,70(2):234-247
|
CSCD被引
68
次
|
|
|
|
|
7.
Albert R. Error and attack tolerance of complex networks.
Nature,2000,406:378-382
|
CSCD被引
565
次
|
|
|
|
|
8.
Crucitti P. Error and attack tolerance of complex networks.
Physica A,2004,340:388-394
|
CSCD被引
43
次
|
|
|
|
|
9.
Freeman L. Centrality in social networks conceptual clarification.
Social Networks,1979(3):215-239
|
CSCD被引
461
次
|
|
|
|
|
10.
Barrat A. The architecture of complex weighted networks.
Proceedings of the National Academy of Sciences USA,2004,101:3747-3752
|
CSCD被引
169
次
|
|
|
|
|
11.
Latora V. Is the Boston subway a small-world network.
Physica A,2002,314:109-113
|
CSCD被引
96
次
|
|
|
|
|
12.
吴泓润. 基于代价的复杂网络抗攻击性研究.
计算机科学,2012,39(8):224-227
|
CSCD被引
11
次
|
|
|
|
|
13.
段东立. 基于可调负载重分配的复杂网络级联失效模型.
系统工程理论与实践,2013,33(1):203-208
|
CSCD被引
24
次
|
|
|
|
|
14.
谢丰. 基于级联失效的复杂网络抗毁性.
清华大学学报(自然科学版),2011,51(10):1252-1257
|
CSCD被引
23
次
|
|
|
|
|
15.
刘志谦. 基于复杂网络理论的广州轨道交通网络可靠性研究.
交通运输系统工程与信息,2010,10(5):194-200
|
CSCD被引
26
次
|
|
|
|
|
16.
叶青. 基于复杂网络理论的轨道交通网络脆弱性分析.
中国安全科学学报,2012,22(2):122-126
|
CSCD被引
43
次
|
|
|
|
|
17.
Jenelius E. Network structure and travel patterns: Explaining the geographical disparities of road network vulnerability.
Journal of Transport Geography,2009,17:234-244
|
CSCD被引
11
次
|
|
|
|
|
18.
涂颖菲. 路网拓扑脆弱性及关键路段分析.
同济大学学报(自然科学版),2010,38(3):364-367
|
CSCD被引
6
次
|
|
|
|
|
19.
王杰. 基于改进BA模型的不同规模海运复杂网络演化研究.
交通运输系统工程与信息,2013,13(2):103-110
|
CSCD被引
6
次
|
|
|
|
|
20.
牟向伟. 班轮航运网络拓扑特性.
大连海事大学学报,2009,35(2):34-37
|
CSCD被引
17
次
|
|
|
|
|
了解气象卫星更多信息，请访问