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“一带一路”倡议下欧亚大陆陆海运输的空间均衡分析
The spatial balance pattern between land and sea transport in Europe-Asia under the Belt and Road Initiative

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陆梦秋 1,2   陈娱 1,2 *   陆玉麒 1,2   李恩康 1,2  
文摘 在“一带一路”背景下,解析欧亚大陆陆海运输成本竞合基础上形成的空间均衡格局,是兼具理论与现实意义的重大经济地理问题。以北京和柏林为欧亚大陆两端终点,基于现有铁路路网,采用可达性分析方法,构建了陆海运输空间均衡分析模型,勾划出了欧亚大陆陆海运输平衡线,理清了“一带一路”背景下欧亚大陆的陆海运输空间竞合格局。研究发现,仅比较运费成本时,海运运输方式具有绝对优势,陆海运输平衡线沿俄罗斯近波罗的海区域一哈萨克斯坦一土库曼斯坦一塔吉克斯坦一中国西北部一蒙古一俄罗斯远东地区,将欧亚大陆划分为占比约1:2的陆海运输空间竞合格局;考虑时间成本后,陆海运输空间竞合的平衡线向沿海地区明显推移,以德国柏林一黑海北岸一里海南岸一土耳其一青藏高原一中国宝鸡一大兴安岭一俄罗斯丘米坎为界,陆海运输基本形成了占比约1 : 1的空间均衡态势。上述基于陆海运输成本角度的欧亚大陆陆海运输平衡线,与地缘政治学中陆权论和边缘地带论的相关结果在空间上高度吻合。基于此,本文进一步给出了欧亚大陆内陆区(陆运优势区)、海洋区(海运优势区)和陆海复合区的空间分区方案。由此,陆海运输空间均衡关系的综合分析可以成为探讨欧亚大陆地缘政治与经济空间格局的新视角,并为“一带一路”倡议的实施提供扎实的地理学科学基础。
其他语种文摘 In the context of the Belt and Road Initiative, the analysis of Eurasian land and sea transport spatial equilibrium pattern which is formed on the basis of cost coopetition is an important economic and geographic topic with both theoretical and practical significance. This article takes Beijing and Berlin as destinations on the two sides of Europe-Asia and, on the basis of existing rail networks and maritime data, adopts accessibility analysis to build a land and sea transport spatial equilibrium analysis model. Using this model, this study draws balance lines for land and sea transport in Eurasia in order to clarify patterns of Eurasian land and sea transport spatial coopetition in the context of the Belt and Road Initiative. This study shows that: (1) When only transportation costs are compared, sea transport holds an absolute advantage, while the balance line for land and sea transport passes through Russia along the Baltic Sea coastal region-Kazakhstan-Turkmenistan-Tajikistan-Northwest China-Mongolia-the Russian Far East. Herein, the spatial coopetition pattern between land and sea transport divides Eurasia into an equilibrium pattern described by a 1:2 ratio. (2) While considering time costs, balance line shifts distinctly toward coastal regions, following the route Berlin-north coast of the Black Sea-Turkey-Tibetan Plateau-Baoji, China-Da Hinggan Prefecture, China-Chumikan, Russia. Here, the coopetition pattern between land and sea transport forms a balance posture by a 1:1 ratio. (3) The above Eurasian land and sea transport balance lines share a strong spatial similarity with the corresponding results of the geopolitical theories of land power theory and rimland theory. This indicates an inherent common regularity in Eurasian geo- economic and geopolitical spatial differentiation. On this basis, this paper proposes a spatial division scheme for Eurasian inland area (land transport advantage zone), sea area (sea transport advantage zone) and land- and- sea area. As such, a comprehensive analysis of the spatial equilibrium relationship of land and sea transport may become a new perspective for exploring geopolitical and economic spatial patterns in Eurasia, and provide a solid geoscientific basis for the implementation of the Belt and Road Initiative.
来源 地理学报 ,2018,73(8):1526-1539 【核心库】
DOI 10.11821/dlxb201808010
关键词 “一带一路”倡议 ; 运输成本 ; 陆海运输空间均衡模型 ; 集装箱 ; 空间分区
地址

1. 南京师范大学地理科学学院, 南京, 210023  

2. 江苏省地理信息资源开发与利用协同创新中心, 江苏省地理信息资源开发与利用协同创新中心, 南京, 210023

语种 中文
文献类型 研究性论文
ISSN 0375-5444
基金 国家自然科学基金项目 ;  中国博士后科学基金
文献收藏号 CSCD:6291253

参考文献 共 34 共2页

1.  刘卫东. "一带一路"战略研究,2017 CSCD被引 10    
2.  刘卫东. “一带一路”:引领包容性全球化. 中国科学院院刊,2017,32(4):331-339 CSCD被引 17    
3.  陆大道. 当代中国的全球观念与全球战略. 地理科学,2016,36(4):483-490 CSCD被引 19    
4.  杜德斌. “一带一路”:中华民族复兴的地缘大战略. 地理研究,2015,34(6):1005-1014 CSCD被引 81    
5.  刘卫东. "一带一路"战略建设对策研究,2016 CSCD被引 1    
6.  刘慧. “一带一路”建设与我国区域发展战略的关系研究. 中国科学院院刊,2017,32(4):340-347 CSCD被引 5    
7.  胡志丁. 未来十年中国地缘政治学重点研究方向. 地理研究,2017,36(2):205-214 CSCD被引 24    
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10.  王丰龙. 尺度理论视角下的“一带一路”战略解读. 地理科学,2016,36(4):502-511 CSCD被引 31    
11.  公丕萍. 中国与俄罗斯及中亚地区的贸易格局分析. 地理研究,2015,34(5):812-824 CSCD被引 16    
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13.  金玲. "一带一路"战略中国的马歇尔计划. 国际问题研究,2015(1):88-99 CSCD被引 8    
14.  储殷. 中国"一带一路"战略定位的三个问题. 国际经济评论,2015(2):90-99 CSCD被引 4    
15.  刘卫东. “一带一路”战略的科学内涵与科学问题. 地理科学进展,2015,34(5):538-544 CSCD被引 166    
16.  刘慧. “一带一路”战略对中国国土开发空间格局的影响. 地理科学进展,2015,34(5):545-553 CSCD被引 35    
17.  胡鞍钢. "丝绸之路经济带":战略内涵、定位和实现路径. 新疆师范大学学报(哲学社会科学版),2014,35(2):1-11 CSCD被引 27    
18.  国家发改委. 中欧班列建设发展规划(2016-2020年),2016 CSCD被引 2    
19.  UNECE. Transport links between Europe and Asia, new challenges,2013 CSCD被引 2    
20.  董锁成. “一带一路”交通运输业格局及对策. 中国科学院院刊,2016,31(6):663-670 CSCD被引 9    
引证文献 10

1 段德忠 “一带一路”技术贸易格局演化研究 地理科学进展,2019,38(7):998-1008
CSCD被引 6

2 金凤君 基于《地理学报》创刊85年载文的中国交通地理学传承与发展 地理学报,2019,74(11):2230-2242
CSCD被引 6

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