|
车辆与弯道混凝土护栏碰撞的动态数值模拟及试验
Dynamic Numerical Simulation and Experiment for Vehicle and Curved Concrete Barriers Crash
查看参考文献11篇
文摘
|
对车辆与弯道混凝土护栏碰撞动态数值模拟结果和实车足尺碰撞试验结果进行对比分析,从车辆行驶轨迹、乘员冲击加速度以及车辆损伤形态3个方面,验证了动态数值模拟的准确性,并分析了弯道混凝土护栏曲线半径对乘员碰撞过程中所承受冲击加速度的影响;得到乘员风险的最不利护栏半径。结果表明:有限元仿真是进行汽车护栏碰撞研究的有效方法;弯道处护栏的形式对碰撞时乘员的安全有很大影响。 |
其他语种文摘
|
Through comparison analysis between dynamic numerical simulation result for vehicle and curved concrete barriers crash and field vehicle full scale crash tests, accuracy of dynamic numerical simulation results was verified through 3 aspects. Authors analyzed influence of curved concrete barriers curve radius on impact acceleration in process of occupant crash. Barriers type of curved rail has huge influence on occupant safety in crash. The worst barrier radius for occupant risk was got. The results show that finite element simulation is an effective method for vehicle and barriers crash research. |
来源
|
中国公路学报
,2007,20(1):102-106 【核心库】
|
关键词
|
交通工程
;
车辆碰撞
;
实车足尺碰撞试验
;
弯道混凝土护栏
;
有限元模拟
;
乘员安全
|
地址
|
1.
中国科学院力学研究所, 北京, 100080
2.
北京中路安交通科技有限公司, 北京, 100071
3.
北京深华达交通工程检测有限公司, 北京, 102204
|
语种
|
中文 |
文献类型
|
研究性论文 |
ISSN
|
1001-7372 |
学科
|
公路运输 |
基金
|
国家交通部西部交通建设科技项目
|
文献收藏号
|
CSCD:2731123
|
参考文献 共
11
共1页
|
1.
.
JTJ 074-94,高速公路交通安全设施与施工技术规范
|
CSCD被引
1
次
|
|
|
|
2.
彭余华. 道路横净距计算的新方法.
长安大学学报:自然科学版,2003,23(6):33-35
|
CSCD被引
6
次
|
|
|
|
3.
.
EN 1317-1-1998,Road Restraint Systems,Terminology and General Criteria for Test Method,1998
|
CSCD被引
1
次
|
|
|
|
4.
杨少伟. 高速公路中间带型式及安全性.
中国公路学报,2006,19(6):39-44
|
CSCD被引
7
次
|
|
|
|
5.
魏朗. 道路交通事故模拟再现的车辆动力学三维模型.
交通运输工程学报,2003,3(3):88-92
|
CSCD被引
11
次
|
|
|
|
6.
裴剑平. 交通事故再现碰撞模型综述.
交通运输工程学报,2001,1(4):75-78
|
CSCD被引
5
次
|
|
|
|
7.
ROSS H E.
Recommended Procedures for the Safety Performance Evaluation of Highway Features,1993
|
CSCD被引
5
次
|
|
|
|
8.
MARZOUGUI D. Safety Performance Evaluation of Roadside Hardware Using Finite Element Simulation.
ASCE.The 14th Engineering Mechanics Conference,2000:1-15
|
CSCD被引
1
次
|
|
|
|
9.
MALCOLM R. The Use of Finite Element Analysis in Roadside Hardware Design.
International Journal of Crashworthiness,1997,2(4):333-348
|
CSCD被引
1
次
|
|
|
|
10.
姚松. 显式有限元法在车辆耐撞性研究中的应用.
交通运输工程学报,2003,3(1):13-16
|
CSCD被引
14
次
|
|
|
|
11.
雷正保. 汽车撞击护栏时乘员的安全性研究.
振动与冲击,2006,25(2):5-11
|
CSCD被引
13
次
|
|
|
|
|
|