航空发动机钛火试验技术研究新进展
Experimental Technique of Titanium Fire in Aero-engine
查看参考文献17篇
|
文摘
|
钛火是现代航空发动机典型的灾难性故障。针对高推重比发动机对钛火试验技术的迫切需求,系统开展了摩擦氧浓度法钛合金燃烧技术及理论研究,建立了阻燃性能评价方法和摩擦着火模型,阐明了阻燃钛合金的阻燃机理。在总结近期研究进展基础上,从钛火的演化规律、机理和防控三个层次,提出钛火试验技术及应用研究的思路和方向,即接近发动机气流环境的阻燃性能综合评价、发动机气流环境的阻燃性能预测模型和阻燃技术的试验验证。未来实现发动机钛火防控体系的科学构建,助推压气机“全钛化”和发动机推重比不断提高。 |
|
其他语种文摘
|
Titanium fire is the typical catastrophic fault in the aero-engine. Aiming at the urgent demand for experimental technique of titanium fire from advanced high thrust-weight ratio aero-engine,the combustion technology and theory of titanium alloy based on friction oxygen concentration method (FOC) were systematically studied. The evaluation method of fireproof property and the friction ignition model were built, and the fireproof mechanism was illustrated. By generalizing recent progress in experimental technique of titanium fire from three levels, including evolutionary rule, mechanism and prevention and control technology, the ideas and directions of experimental technique associated with the application research of titanium fire in the future were proposed,namely overall evaluation of fireproof property close to air flow environment of the aero-engine,prediction model of fireproof property and experimental verification of fireproof technique under the air flow environment of aero-engine. It is necessary to establish the prevention system of titanium fire in aero-engine, which contributes to the realization of "full titanium" in compressor and to the increase of high thrust-weight ratio. |
|
来源
|
航空材料学报
,2016,36(3):20-26 【核心库】
|
|
DOI
|
10.11868/j.issn.1005-5053.2016.3.004
|
|
关键词
|
高温钛合金
;
摩擦氧浓度法
;
阻燃性能
;
燃烧机理
;
钛火防控技术
;
阻燃涂层
|
|
地址
|
北京航空材料研究院, 先进钛合金航空科技重点实验室, 北京, 100095
|
|
语种
|
中文 |
|
文献类型
|
综述型 |
|
ISSN
|
1005-5053 |
|
学科
|
金属学与金属工艺;航空 |
|
基金
|
国家自然科学基金
;
中航工业技术创新基金
|
|
文献收藏号
|
CSCD:5718078
|
参考文献 共
17
共1页
|
|
1.
Борисова Е А.
Горение и пожаробезопасность титановых сплавов,2007:8-25
|
CSCD被引
1
次
|
|
|
|
|
2.
Lutjering G.
Titanium. 2nd ed,2007:51-53
|
CSCD被引
2
次
|
|
|
|
|
3.
Anderson V.
Titanium alloy ignition and combustion:76083-30,1978:10-32
|
CSCD被引
1
次
|
|
|
|
|
4.
Ночовная Н А. Пожаробезопасные титановые сплавы и особенности их применения.
Титан,2012(4):42-46
|
CSCD被引
1
次
|
|
|
|
|
5.
Strobridge T R.
Titanium combustion in turbine engines: FAA-RD-79-51,1979:15-32
|
CSCD被引
1
次
|
|
|
|
|
6.
Steve T. Light weight, high strength, and corrosion resistance are required of titanium and niobium alloys for aerospace application.
Advanced Materials and Processes,1995(4):23-26
|
CSCD被引
2
次
|
|
|
|
|
7.
Mi G B. Frictional ignition of Ti40 fireproof titanium alloys for aero-engine in oxygen-containing media.
Trans Nonferrous Met Soc China,2013,23(8):2270-2275
|
CSCD被引
13
次
|
|
|
|
|
8.
Mi G B. Fireproof property and its mechanism of a new high temperature titanium alloy.
The 13~(th) World Conference on Titanium,2015:16-20
|
CSCD被引
2
次
|
|
|
|
|
9.
弭光宝. 航空发动机用TC11钛合金抗点燃性能及机理研究.
航空材料学报,2014,34(4):83-91
|
CSCD被引
12
次
|
|
|
|
|
10.
弭光宝. Ti-V-Cr系阻燃钛合金的非等温氧化行为及阻燃性能预测.
材料工程,2016,44(1):1-10
|
CSCD被引
12
次
|
|
|
|
|
11.
弭光宝. 摩擦点火Ti-V-Cr阻燃钛合金燃烧产物的组织特征.
物理学报,2016,65(5):056103-056103
|
CSCD被引
12
次
|
|
|
|
|
12.
弭光宝. Ti-V-Cr系阻燃钛合金的抗点燃性能及其理论分析.
金属学报,2014,50(5):575-586
|
CSCD被引
25
次
|
|
|
|
|
13.
弭光宝. 钛颗粒着火过程氧化膜破裂行为的理论研究.
航空材料学报,2012,32(6):25-31
|
CSCD被引
8
次
|
|
|
|
|
14.
弭光宝.
一种表征航空发动机钛合金抗点燃性能的测试方法:ZL201218003649.0,2012
|
CSCD被引
1
次
|
|
|
|
|
15.
弭光宝.
一种航空发动机用钛的阻燃性能测试方法与装置:ZL201218001209.1,2012
|
CSCD被引
1
次
|
|
|
|
|
16.
Болобов В И. К механизму самовозгорания титановых сплавов в кислороде.
Физика горения и взрыва,2002,38(6):1-7
|
CSCD被引
2
次
|
|
|
|
|
17.
Ягодников Д А.
Воспламенение и горение порошкообраозных металлов,2009:113-125
|
CSCD被引
1
次
|
|
|
|
|
了解气象卫星更多信息，请访问