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张业, 铁道学报, 2017, 39(3), 19-24 被引 8 次 

检索结果分布(8)
来源 年代 作者 学科
1. 中南大学学报. 自然科学版(2) 1. 2021(3) 1. 黄莎 五邑大学;;五邑大学轨道交通智能运维与应急管理重点实验室(1) 1. 铁路运输(8)
2. 交通运输工程学报(2) 2. 2020(2) 2. 杜健 中车青岛四方机车车辆股份有限公司(1) 2. 航空(1)
3. 铁道科学与工程学报(1) 3. 2019(1) 3. 吴京龙 五邑大学;;五邑大学轨道交通智能运维与应急管理重点实验室(1)

    题名 作者 来源 被引频次
1 基于仿生鲨鱼鳍结构的高速磁悬浮列车气动减阻研究
详细信息 
李志伟; 吴京龙; 黄莎
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中南大学学报. 自然科学版, 2024, 55(10), 4007-4019 0
2 时速600 km高速磁浮列车明线非定常气动性能数值模拟研究
详细信息 
杨永刚; 梅元贵
中国铁道科学, 2022, 43(6), 106-118 2
3 高速列车动力学性能研究进展
详细信息 
朱海燕; 曾庆涛; 王宇豪
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交通运输工程学报, 2021, 21(3), 57-92 15
4 不同风挡方案对强横风下货运高速列车气动性能的影响
详细信息 
苗秀娟; 高广军; 何侃
显示更多作者
中南大学学报. 自然科学版, 2021, 52(4), 1337-1345 7
5 中国高速列车气动减阻优化综述
详细信息 
李田; 戴志远; 刘加利
显示更多作者
交通运输工程学报, 2021, 21(1), 59-80 24
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