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文摘
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为了研究造成舰载机着舰误差最大来源的舰尾气流场,根据美军标MIL-HDBK-1797的舰尾气流场模型,利用空间功率谱和时间功率谱的转换方法,给出了自由大气紊流分量的滤波器形式;针对舰尾流随机分量传递函数中含有时变参数的特点,提出了将其转化为状态空间的方法,解决了传递函数参数的时变问题;最后建立了仿真模型。仿真结果表明,舰尾气流场仿真模型是有效的,可用于改善舰尾气流场的对称性。 |
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其他语种文摘
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In order to study carrier landing disturbance which is the most resource of carrier landing offset, the filters of free-air turbulence components are presented with the use of the method which transfers space power spectrum to time power spectrum. The method of changing transfer function to space state is proposed to solve the problem of time-varying parameters in the random component of carrier airwake. The simulation model is constructed in Matlab. The results show that the simulation model of carrier landing disturbance is effective, which can improve symmetrical characteristics of carrier landing disturbance. |
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来源
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飞行力学
,2013,31(1):19-23 【核心库】
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关键词
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舰尾气流场
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空间功率谱
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状态空间
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传递函数
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地址
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1.
哈尔滨工程大学自动化学院, 黑龙江, 哈尔滨, 150001
2.
哈尔滨工程大学船舶工程学院, 黑龙江, 哈尔滨, 150001
3.
中国科学院沈阳自动化研究所, 辽宁, 沈阳, 110016
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语种
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中文 |
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文献类型
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研究性论文 |
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ISSN
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1002-0853 |
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学科
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航空 |
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基金
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国家自然科学基金资助
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文献收藏号
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CSCD:4760196
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1.
杨一栋.
舰载飞机着舰引导与控制,2007:100-132
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被引
2
次
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2.
彭兢.
舰载飞机进舰着舰的自动引导和控制研究,2001
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被引
20
次
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3.
Kaplan P.
Further study of carrier air wake velocity spectra,1967
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被引
1
次
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4.
Frost S.
Aircraft carrier turbulence study for predicting air flow dynamics with increasing WOD velocities,1968
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被引
1
次
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5.
Marvis D N. A simulation methodology for modeling ship-airwake turbulence.
25th Annual International Symposium of the Society of Flight Test Engineers,1994
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被引
1
次
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6.
彭兢. 在MATLAB中模拟平稳随机过程.
北京航空航天大学学报,2001,21(5):585-588
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被引
5
次
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7.
彭兢. 航空母舰尾流数值仿真研究.
北京航空航天大学学报,2000,26(3):340-343
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被引
8
次
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8.
Department of Defense Interface Standard.
MIL-HDBK-1797,1997:686-690
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被引
1
次
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9.
肖业伦.
大气扰动中的飞行原理,1993:166-173
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被引
9
次
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