帮助 关于我们

返回检索结果

交通枢纽的空间演进与发展机理
Research on Spatial Evolution and Development Mechanism of Transport Hubs

查看参考文献25篇

文摘 长时间序列的交通枢纽空间分布格局的演进规律,一直是国内外交通地理学有待解决的问题。考察交通枢纽的长期演变规律,有助于把握交通枢纽的发展机理,为空间优化提供科学支撑。对秦汉时期以来中国交通枢纽分布格局的发展过程与空间特征进行系统解析,认为存在秦汉至南北朝、隋唐、宋朝至辽金时期、元明、清朝、民国至今等6个阶段。基于中国不同历史阶段交通枢纽的发展轨迹,总结了交通枢纽的基本形成条件和空间演变的一般过程,并对交通枢纽的生命周期进行了分析,在此基础上,深入研究了交通枢纽的基本发展模式,系统总结了中国交通枢纽空间布局的基本形态。相关研究既是对交通枢纽研究的理论完善,也是中国交通枢纽布局规划的理论基础。
其他语种文摘 The evolution of spatial pattern of transport hubs has been a concern for the transportation geography at home and abroad over a long period of time.Studying the long-term evolution of transport hubs can help grasp the development mechanism of transport hubs,and provide a scientific basis for space optimization.Through a systematic analysis of the development process and spatial patterns of transport hubs since the Qin and Han dynasties in China,it is indicated that there were six stages of space evolution of transport hubs:(1) from the Qin and Han dynasties to the Southern and Northern Dynasties;(2) from the Sui Dynasty to the Tang Dynasty;(3) from the Song Dynasty to the Liao and Jin dynasties;(4) from the Yuan Dynasty to the Ming Dynasty;(5) The Qing Dynasty;(6) from the Republic of China till now.Based on the development path of transport hubs of China in different historical stages,this paper summarized the conditions of transport hubs formation and the general process of spatial evolution,and analyzed the life cycle of transport hubs.On this basis,this paper studied the basic development model of transport hubs,and summarized the spatial layout of transport hubs in China.
来源 地理科学进展 ,2012,31(4):484-490 【核心库】
关键词 交通枢纽 ; 空间演进 ; 发展机理 ; 发展模式 ; 空间形态
地址

中国科学院地理科学与资源研究所, 中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室, 北京, 100101

语种 中文
文献类型 研究性论文
ISSN 1007-6301
学科 综合运输
基金 国家自然科学基金项目 ;  中国科学院知识创新工程项目
文献收藏号 CSCD:4521329

参考文献 共 25 共2页

1.  叶冬青. 综合交通枢纽规划研究综述与建议. 现代城市研究,2010(7):7-12 被引 2    
2.  郑德高. 寻求节点交通价值与城市功能价值的平衡:探讨国内外高铁车站与机场等交通枢纽地区发展的理论与实践. 国际城市规划,2007(1):72-76 被引 14    
3.  张国华. 综合高速交通枢纽对城镇空间结构的影响:以长株潭地区为例. 城市规划,2009,33(3):93-96 被引 5    
4.  杨建军. 交通枢纽对中心城市功能成长的绩效:以浙江省金华市为例. 规划师,2005,21(2):91-94 被引 1    
5.  段进. 国家大型基础设施建设与城市空间发展应对——以高铁与城际综合交通枢纽为例. 城市规划学刊,2009(1):33-37 被引 13    
6.  徐毅松. 上海虹桥综合交通枢纽地区规划. 城市规划学刊,2008(4):44-53 被引 3    
7.  曹小曙. 火车站地区建设用地功能组合及空间结构——以广州站和广州东站为例. 地理研究,2007,26(6):1265-1273 被引 3    
8.  陈方红. 大型综合客运枢纽交通组织研究. 铁道运输与经济,2008,30(3):61-64 被引 2    
9.  陈大伟. 大城市对外客运枢纽与公共交通衔接规划研究. 交通运输工程与信息学报,2008,6(4):21-28 被引 3    
10.  邱丽丽. 国外典型综合交通枢纽布局设计实例剖析. 城市轨道交通研究,2006(3):55-59 被引 5    
11.  王小奇. 大型综合交通枢纽规划研究. 铁道工程学报,2007(9):75-77 被引 2    
12.  O'kelly M E. A quadratic integer program for the location of interacting hub facilities. European Journal of Operational Research,1987,32(3):393-404 被引 51    
13.  Aykin T. Lagrangian relaxation based approaches to capacitated hub-and-spoke network design problem. European Journal of Operational Research,1994,79(3):501-523 被引 11    
14.  O'kelly M E. A geographer's analysis of hub-and-spoke networks. Journal of Transport Geography,1998,6(3):171-186 被引 43    
15.  Fleming D K. Spatial characteristics of transportation hubs: Centrality and intermediacy. Journal of Transport Geography,1994,2(1):3-18 被引 15    
16.  Bryan D L. Hub-and-spoke networks in air transportation: An analytical review. Journal of Regional Science,1999,39(2):275-295 被引 8    
17.  Horner M W. Embedding economies of scale concepts for hub network design. Journal of Transport Geography,2001,9(4):255-265 被引 27    
18.  金凤君. 我国航空客流网络发展及其地域系统研究. 地理研究,2001,20(1):31-39 被引 128    
19.  王姣娥. 中国机场体系的空间格局及其服务水平. 地理学报,2006,61(8):829-838 被引 61    
20.  金凤君. 轴-辐侍服理念下的中国航空网络模式构筑. 地理研究,2005,24(5):774-784 被引 90    
引证文献 4

1 王发曾 中原经济区城市体系空间组织 地理科学进展,2014,33(2):153-168
被引 6

2 许吉黎 安徽省际边缘区县域经济空间结构演进规律及优化路径研究 地理与地理信息科学,2014,30(2):49-55
被引 2

显示所有4篇文献

论文科学数据集
PlumX Metrics
相关文献

 作者相关
 关键词相关
 参考文献相关

版权所有 ©2008 中国科学院文献情报中心 制作维护:中国科学院文献情报中心
地址:北京中关村北四环西路33号 邮政编码:100190 联系电话:(010)82627496 E-mail:cscd@mail.las.ac.cn 京ICP备05002861号-4 | 京公网安备11010802043238号