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基于列车运行网络的中国城市中心性分析
Measuring City Centralities Based on the Train Network of China

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钟柯 1   肖昱 1   许珺 2   马福光 1   刘瑜 1   邬伦 1  
文摘 本文基于铁路运行网络,利用复杂网络分析方法中的中心性评价指标,对城市在铁路网络中的中心性进行了分析。我们根据列车时刻表基于L空间模型,构建了铁路运营网络,计算了铁路运营网络中节点城市的不同中心性指标,包括度中心性、邻近中心性和介中心性。这3个指标从不同角度衡量了城市在铁路运输网络中的地位和功能,我们分析了这3个中心性指标的空间分布特征及相关性,并探讨了中心性指标与城市发展之间的关系,进一步揭示铁路网络结构对城市发展的影响。
其他语种文摘 Using centrality measures,in this research we analyzed the cities statuses in China’s railway network.First,according to the L space model we built the railway network based on a train schedule.Second,different centrality measures,including degree centrality,closeness centrality and betweenness centrality,were adopted to evaluate the cities in the railway network.Finally,we investigated the patterns of different centrality measures in the network to reveal the relationship between the structure of train network and urban development.
来源 地球信息科学学报 ,2012,14(1):85-93 【核心库】
关键词 铁路运营网络 ; 度中心性 ; 邻近中心性 ; 介中心性
地址

1. 北京大学遥感与地理信息系统研究所, 北京, 100871  

2. 中国科学院地理科学与资源研究所, 北京, 100101

语种 中文
文献类型 研究性论文
ISSN 1560-8999
学科 铁路运输
基金 国家自然科学基金项目 ;  国家自然科学基金
文献收藏号 CSCD:4464955

参考文献 共 23 共2页

1.  金凤君. 20世纪中国铁路网扩展及其空间通达性. 地理学报,2004,59(2):293302 被引 1    
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引证文献 5

1 王姣蛾 "一带一路”与中国对外航空运输联系 地理科学进展,2015,34(5):554-562
被引 0 次

2 王列辉 基于“21世纪海上丝绸之路”的中国国际航运网络演化 地理学报,2017,72(12):2265-2280
被引 27

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