T800级碳纤维复合材料抗冲击性能
Impact Resistance of T800 Carbon Fiber Composite Materials
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文摘
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对相同铺层比例、不同厚度的A,B,C三组T800级碳纤维复合材料层板进行多种冲击能量的冲击实验,测试冲击后凹坑深度、剩余压缩强度及压缩破坏应变等性能。结果表明:复合材料的冲击能量-凹坑深度曲线和凹坑深度-剩余压缩强度曲线均存在拐点,A组拐点位置为0.70 mm,B组拐点位置为0.76 mm,C组拐点位置为0.45 mm,均小于目视勉强可见冲击损伤(BVID)对应的凹坑深度(1.3 mm);同一铺层比例下,复合材料层合板厚度越大,其抗冲击损伤性能越好。 |
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其他语种文摘
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The properties such as dent depth, residual compressive strength and compressive failure strain of 3 groups of T800 carbon fiber composite laminates with the same layer ratio and different thicknesses were tested. The results show that there inflection points are existed both in impact energy-dent depth curves and dent depth-residual compression strength curves. The inflection points of the 3 groups are at the depths of 0.70 mm, 0.76 mm and 0.45 mm respectively, which are less than the depth of dent (1.3 mm) corresponding to barely visible impact damage (BVID). With the same ply ratio, the greater the thickness of composite laminates, the better the impact damage resistance. |
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来源
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航空材料学报
,2018,38(5):147-151 【核心库】
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DOI
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10.11868/j.issn.1005-5053.2017.000160
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关键词
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碳纤维复合材料
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冲击后压缩
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凹坑深度
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拐点
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地址
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1.
航空工业第一飞机设计研究院, 西安, 710089
2.
北京航空航天大学,材料科学与工程学院, 北京, 100191
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语种
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中文 |
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文献类型
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研究性论文 |
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ISSN
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1005-5053 |
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学科
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一般工业技术 |
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文献收藏号
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CSCD:6335306
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参考文献 共
13
共1页
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