帮助 关于我们

返回检索结果

水下航行器壳体结构多目标优化设计研究
Multi-objective Optimal Design of Automatic Underwater Vehicle Shell Structure

查看参考文献10篇

文摘 针对大深度水下航行器壳体结构多目标优化问题,提出一种基于自适应响应面的多目标优化方法。该方法利用实验设计得到初始点,利用响应面构造近似模型,初次优化得到Pareto解集。引入一种空间采点法,均匀得到Pareto解样点,使用高精度有限元分析技术校核后补充到初始样本集,通过一种渐近全局策略使近似模型最终满足精度。利用灰色关联分析法处理Pareto解集。结合水下航行器壳体结构实际情况,提出一种多级标度赋权法,在获得各目标权重后从Pareto解集中挑选出满意解,优化后与传统经验公式结果相比,在满足近似精度的前提下,总体性能有了一定提高。
其他语种文摘 A multi-objective optimal method based on adaptive response surface is proposed for the multiobjective optimization of deep-sea AUV(automatic underwater vehicle) shell structure. The original samples are obtained by the experimental design,the response surface methodology is used to create an approximate model,and the Pareto solution set is obtained after optimization. A spatial sampling method is introduced to get the equally distributed samples from Pareto solution set. After the samples are checked using the finite-element analysis method,they are added into the original sample set. The approximate model can satisfy the accuracy requirements by using an asymptotic global strategy. At last,a grey relational analysis method is used to deal with the Pareto solution sets. A multilevel-scales evaluation method is presented to get the weight of every objective based on the shell structure design of AUV,and then get the satisfactory result. The optimal result is much better than the result got by the empirical formula.
来源 兵工学报 ,2014,35(3):392-397 【核心库】
DOI 10.3969/j.issn.1000-1093.2014.03.015
关键词 系统工程方法论 ; 壳体结构 ; 多目标优化 ; 自适应响应面 ; 灰色关联
地址

西北工业大学航海学院, 陕西, 西安, 710072

语种 中文
文献类型 研究性论文
ISSN 1000-1093
学科 武器工业
基金 国家863计划 ;  西北工业大学翱翔之星计划项目 ;  国家自然科学基金
文献收藏号 CSCD:5110363

参考文献 共 10 共1页

1.  宋保维. iSIGHT在多目标优化问题中的研究. 火力与指挥控制,2008,33(6):133-136 CSCD被引 1    
2.  何惠江. 基于APDL的鱼雷壳体结构参数化建模. 鱼雷技术,2010,18(4):246-248 CSCD被引 5    
3.  李亦文. 车身低速碰撞吸能结构的优化设计. 北京理工大学学报,2010,30(10):1175-1179 CSCD被引 16    
4.  甘文彪. 高超声速飞行器后体/尾喷管优化设计. 北京航空航天大学学报,2011,37(11):1440-1445 CSCD被引 5    
5.  Shan S. Survey of modeling and optimization strategies for high-dimensional design problems. 12th AIAA/ISSMO Multidisciplinary Analysis and Optimization Conference,2008:5842 CSCD被引 2    
6.  Wang D. Adaptive response surface method for thermal optimization: application to aircraft engine cooling system. 8th AIAA/ASME Joint Thermophysics and Heat Transfer Conference,2002:1-10 CSCD被引 1    
7.  兰凤崇. 基于自适应响应面法的车身前部吸能部件优化. 汽车工程,2010,32(5):404-408 CSCD被引 15    
8.  Saltelli A. Global sensitivity analysis: the primer,2008:53-99 CSCD被引 1    
9.  胡成亮. 基于灰色关联和模糊逻辑的齿轮锻模多目标优化设计. 中国机械工程,2007,18(14):1739-1742 CSCD被引 8    
10.  Cvetkovic D. Preferences and their application in evolutionary multiobjective optimization. IEEE Transactions on Evolutionary Computation,2002,6(1):42-45 CSCD被引 8    
引证文献 4

1 高启升 UUV非耐压承载结构多目标拓扑优化研究 机械科学与技术,2018,37(12):1828-1833
CSCD被引 0 次

2 高启升 UUV耐压结构多目标优化设计 工程设计学报,2020,27(2):232-238
CSCD被引 3

显示所有4篇文献

论文科学数据集
PlumX Metrics
相关文献

 作者相关
 关键词相关
 参考文献相关

版权所有 ©2008 中国科学院文献情报中心 制作维护:中国科学院文献情报中心
地址:北京中关村北四环西路33号 邮政编码:100190 联系电话:(010)82627496 E-mail:cscd@mail.las.ac.cn 京ICP备05002861号-4 | 京公网安备11010802043238号