基于大气预估的再入飞行器机动减速制导方法
Maneuvering-Deceleration Guidance Algorithm Based on Atmosphere Estimation for Reentry Vehicle
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文摘
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针对高超声速再入飞行器精确制导与减速控制一体化的需求,提出一种基于大气预估的再入飞行器机动减速制导方法。基于终端位置及落角约束推导得到制导指令闭合解,在此基础上针对终端速度约束,提出在制导上附加机动减速指令的机动减速制导形式。机动减速制导指令由制导指令和机动减速指令叠加生成,制导指令由包含终端位置及角度约束的最优制导律计算确定;机动减速采用对位置影响最小的正弦指令形式,通过数值预测终端速度偏差确定指令参数大小,并引入参数辨识技术实现预测模型大气偏差修正,提高终端速度预测精度。通过仿真验证了该方法能够在偏差条件下,保证制导精度并有效控制终端飞行速度,实现精确制导与减速控制的一体化设计。 |
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其他语种文摘
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A new maneuvering-deceleration guidance algorithm based on atmosphere estimation is presented for the precise guidance and velocity control of hypersonic reentry vehicle.The maneuvering-deceleration guidance command is composed of optimal guidance command and deceleration command.The optimal guidance command is obtained by guidance law with position and impact angle constraints.Sinusoid aneuvering-deceleration command is used to minimize the position disturbance caused by deceleration.And the parameters of maneuvering command are produced from mismatch between terminal predicted velocity and nominal-velocity by numerical integration method.The atmosphere parameter identification technology is also used to improve the prediction precision.The simulation results show that the maneuvering-deceleration guidance algorithm has strong robustness against uncertain conditions; it can accomplish the integrated design of precise guidance and deceleration control efficiently. |
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来源
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兵工学报
,2013,34(9):1091-1096 【核心库】
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DOI
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10.3969/j.issn.1000-1093.2013.09.006
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关键词
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飞行器控制、导航技术
;
再入飞行器
;
机动目标
;
精确制导
;
减速控制
;
大气预估
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地址
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1.
北京理工大学宇航学院, 北京, 100081
2.
中国兵器科学研究院, 北京, 100089
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语种
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中文 |
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文献类型
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研究性论文 |
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ISSN
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1000-1093 |
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学科
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航天(宇宙航行) |
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文献收藏号
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CSCD:4949985
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参考文献 共
9
共1页
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