帮助 关于我们

返回检索结果

三面压缩高超进气道附面层抽吸研究
Boundary layer bleeding of three-dimensional compression hypersonic inlet

查看参考文献12篇

文摘 针对超燃冲压发动机中,三面压缩进气道激波/附面层干扰诱发的隔离段流向涡现象,探索了不同的附面层抽吸方式对隔离段流向涡的影响。结合附面层油流图谱及数值模拟考察了相应附面层流态,并分析了不同抽吸工况下的抽吸流量及其对出口截面总压恢复与流向涡的影响。发现隔离段流向涡气流主要源于侧壁附面层分离,相比于再附区抽吸,分离区抽吸大幅度抑制了侧壁附面层的分离流动,从源头上控制了隔离段流向涡的形成,大幅削弱了流向涡尺度,提高了进气道总压恢复。同时,抽吸面积越大,流动品质的改善作用就越明显,但是也伴随着流量损失.
其他语种文摘 Various methods of boundary layer bleeding were investigated to control the streamwise vortices generated by shock/boundary layer interaction in the isolator of three-dimensional compression hypersonic scramjet inlet.The boundary layer flow patterns were visualized by oil dot technique and numerical simulation.And the effect of different bleedings on inlet performance was then analyzed.It was revealed that the streamwise vortices were mainly attributed to the boundary layer separation on the sidewall,and the bleeding on the sidewall separation is effective.Compared to the bleeding around the attachment line,the bleeding on the separation zone remarkably reduced the boundary layer separation and effectively diminished the development of the vortex structure,which ultimately contributed to higher total pressure recovery at the inlet exit.Moreover,the flow uniformity was improved as the bleeding area increasing,while at the cost of more mass loss.
来源 航空动力学报 ,2012,27(2):372-378 【核心库】
关键词 超燃冲压发动机 ; 三面压缩进气道 ; 附面层抽吸 ; 表面油滴显示 ; 流动形态 ; 流向涡
地址

中国科学院力学研究所, 中国科学院高温气体动力学重点实验室, 北京, 100190

语种 中文
文献类型 研究性论文
ISSN 1000-8055
学科 航空
基金 国家自然科学基金
文献收藏号 CSCD:4460360

参考文献 共 12 共1页

1.  Smart M K. Design of three-dimensional hypersonic inlets with rectangular-to-elliptical shape transition. Journal of Propulsion and Power,1999,15(3):408-416 CSCD被引 68    
2.  Holland S D. Internal shock interactions in propulsion/airframe integrated three-dimensional sidewall compression scramjet inlets. AIAA 92-3099,1992 CSCD被引 1    
3.  金志光. 超燃冲压发动机高超侧压式进气道设计方法研究,2006 CSCD被引 5    
4.  Trexler C A. Performance of an inlet for an integrated scramjet concept. Journal of Aircraft,1974,11(9):589-591 CSCD被引 16    
5.  Trexler C A. Inlet performance of the integrated langley scramjet module (Mach 2. 3to 7. 6). AIAA 75-1212,1975 CSCD被引 1    
6.  龚鹏. 超燃冲压发动机三面压缩式进气道流场特性研究,2008 CSCD被引 1    
7.  肖雅彬. 三面压缩式高超声速进气道流动结构研究. 实验流体力学,2008,22(2):64-67 CSCD被引 10    
8.  范晓樯. 三维超声速隔离段湍流内流场旋涡结构的数值模拟. 国防科技大学报,2001,23(6):5-8 CSCD被引 3    
9.  向安宇. 超燃冲压发动机侧压式进气道流场特性研究,2006 CSCD被引 2    
10.  王卫星. 抽吸位置对高超声速进气道起动性能的影响. 航空动力学报,2009,24(4):918-924 CSCD被引 11    
11.  王世芬. 高超音速后掠激波与边界层干扰流场特性. 航空学报,1993,14(9):449-454 CSCD被引 6    
12.  Korkegi R H. Comparison of shock-induced two-and three-dimensional incipient turbulent separation. AIAA Journal,1975,13(4):534-535 CSCD被引 10    
引证文献 5

1 项高翔 超声速三维进气道内激波干扰的研究 推进技术,2017,38(12):2652-2657
CSCD被引 0 次

2 林宇 不起动流场对超声速/高超声速进气道自起动性能的影响 航空动力学报,2018,33(7):1647-1656
CSCD被引 2

显示所有5篇文献

论文科学数据集
PlumX Metrics
相关文献

 作者相关
 关键词相关
 参考文献相关

版权所有 ©2008 中国科学院文献情报中心 制作维护:中国科学院文献情报中心
地址:北京中关村北四环西路33号 邮政编码:100190 联系电话:(010)82627496 E-mail:cscd@mail.las.ac.cn 京ICP备05002861号-4 | 京公网安备11010802043238号