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Li Min, Chinese Journal of Aeronautics, 2005, 18(2), 108-115 被引 3 次 

检索结果分布(3)
来源 年代 作者 学科
1. 工程力学(1) 1. 2009(2) 1. 李敏 北京航空航天大学(3) 1. 航空(2)
2. 航空学报(1) 2. 2016(1) 2. 王明春 北京航空航天大学(1) 2. 物理学(1)
3. 中国科学. E辑, 技术科学(1) 3. 陈伟民 中国科学院力学研究所(1)

    题名 作者 来源 被引频次
1 全动垂直尾翼的抖振主动控制方法研究
详细信息 
孙杰; 李敏
工程力学, 2016, 33(7), 234-243 1
2 压电驱动器的气动弹性应用
详细信息 
李敏; 陈伟民; 贾丽杰
航空学报, 2009, 30(12), 2301-2310 6
3 各向异性压电驱动器对机翼空气动力的影响
详细信息 
管德; 李敏; 李维
显示更多作者
中国科学. E辑, 技术科学, 2009, 39(5), 919-922 0
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